Es gibt ja bekanntlich Fußfetischisten in den verschiedensten Ausprägungen. Die einen holen sich auf Frauenfüße einen runter, die anderen lassen sich von Frauenfüßen einen runterholen und wieder andere holen sich selbst einen runter und ejakulieren auf Frauenfüße.

Wie auch immer, es gibt eine Menge armseliger Idioten und sexuell Gestörter. Aber ich muss zugeben, dass auch ich ein Freund hübscher Frauenfüßchen bin – vor allem wenn sie in hohen Stöckelchen gut zu laufen vermögen – darin aber keinen sexuellen Fetisch sehe. Im real Life macht das Herumstöckeln natürlich keinen Sinn, weil den Hühnchen die Füßchen schon sehr schnell sehr wehtun. Und das versaut jeder Frau zwangsläufig die Laune. Aber wenn Madame popowackelnd und die Hüften schwingend vor dem Herren im Restaurant zu Tisch schreitet, dann kann das schon eine rechte Show sein. Weniger für mich, vielmehr für die lüstern geifernden Kerle mit ihren fetten Bratzen an den Nebentischen. 😉

Ich selbst habe noch keine wirklich hübsche, zartgliedrige Frau mit hässlichen Füßen oder auch Händen kennen gelernt. Obwohl, das stimmt nicht so ganz. Im Gymnasium gab es mal eine blonde Ilona Irgendwas (kam aus der Unterschicht). Und die hatte so einen verkürzten, breiten und hässlichen Daumen. Ein sehr süßes Mädchen ansonsten (dicke Dinger halt, worauf kleine Jungs so stehen) aber eben mit diesen abschreckenden Daumen versehen. Allein bei der Vorstellung, dass die mir damit meinen Dong anfasst gruselte es mich schon. Gott sei Dank habe ich ihre Füße nie gesehen.

Aber hier soll es nicht um die Füße der holden Weiblichkeit gehen, sondern um die neuen Füßchen meines kleinen Rennpackesels, die ich mir gestern in Spenge besorgt habe. So wie es die Liebe zu einer Frau jung hält, wenn man sie ab und an mit einem Paar hübscher Schuhe belohnt, so können auch neue Felgen den Gesamteindruck eines Autos nachhaltig verändern, und damit die emotionale Komponente des Besitzens neu beleben. Ich brauchte ohnehin neue Sommerreifen und da dachte ich mir, dass ich vielleicht doch von den 18″ original AMG-Felgen …

… auf 19″ gehen könnte. Jetzt liegt der Haken bei 19″ Felgen aber darin, dass sie in glänzendem Silber einfach zu groß im Sinne von auffällig wären (die oben im Bild sind nicht etwa gunmetal, die sind einfach nur komplett verdreckt!). Ich stehe aber nicht auf diesen Kutschenrad-Look Auch bin ich kein großer Freund von zu auffälligen Felgen. Und schwarze Felgen gehen schon mal gar nicht. So schaut das nämlich aus:

Meinem Kumpel gefallen sie, ich finde sie grauselig. Für mich muss die Größe einer Felge noch stimmig zu den Gesamtproportionen des Autos passen. Ich mag z.B. etwas mehr Busen, aber viel entscheidender ist die Gesamtproportion. Der Busen muss zur Frau passen. Und so hatte ich auch mal eine Freundin mit einem mittleren B-Körbchen, aber die hatte auch eine extrem sportliche Figur und war nur 160 groß. Das Gesamtbild war also trotzdem sehr stimmig.

Mein Nachbar fährt einen Skoda Octavia RS mit – geschätzten – 20″ Rennsportfelgen in Gold. Er hat auf der Frontscheibe auch noch irgendeinen Aufkleber – ich glaube vom Felgenhersteller – und viele fänden das vermutlich prollig. Ich finde es nicht. Das Ganze schaut schon gut aus, ein wenig nach DTM. Aber mir wäre es einfach zu auffällig. Ich fahre ja auch kein einziges Insignium seiner motorischen Potenz an dem kleinen Dragsterkombi. Und die hinteren Auspuffrohre wären mir als Zweiflutige ehrlich gesagt auch lieber. Gibt es aber nicht. Weshalb ich die Fanfarenansammlung hinten auch möglichst verdreckt durch die Gegend spazieren fahre, so dass sie kaum noch auffällt.

Ich hatte echt lange überlegt, ob ich mir neue Felgen kaufen soll und vor allem welches Design. Das hier gefiel mir z.B. schon immer (OZ Ultraleggera):

Leider gibt es sie nicht passend für 255er hinten. Eine echt schöne Felge ist auch die hier:

Oh Gott nein, die passt doch nur auf Rally-Lancias!

Na na, siehe hier:

Ich hatte sie mir in einem Konfigurator auch auf der C-Klasse anschauen können, aber sie passt einfach nicht wirklich zu einem Kombi und außerdem ist bei 18″ auch Feierabend.

Dann gibt es natürlich noch die diversen originalen AMG-Felgen, die mir aber bis auf diese hier …

…  nicht gefallen. Die wiederum hätte – entgegen anders lautender Auskunft einer Wuppertaler Tuningbude – umfangreiche Arbeiten an den Radhäusern erforderlich gemacht, weil das Black Series Coupé – auf dem diese Felge ausgeliefert wurde – ausgerechnet vorne deutlich breiter ist als der originale C63.

Sehr gut gefallen hat mir auch diese Felge …

… die es aber dummerweise nur in schwarz und auch nicht in der passenden Breite gibt, damit ich hinten 255er drauf bekomme. Sie hat aber etwas vom Spider-Wheel von TVR, weshalb sie für mich als neue Felge für den TVR Griffith in Betracht kommt. Dummerweise gibt es sie erst ab 18″. Und da der TVR momentan vorne 15″ und hinten 16″ fährt möchte ich das künftig mit 16″ vorne und 17″ hinten von der Optik her gerne ähnlich halten. Wird mit einem 98 mm Ford-4-Lochkreis vermutlich nicht einfach werden.

Jetzt war das größte Problem mit den neuen Felgen, dass es dafür keine ABE für den C63 gibt. Konsequenz: Die Felge muss eingetragen werden. Und diesbezüglich ist der Wuppertaler TÜV bundesweit als eine einzige Ansammlung von renitenten Arschlöchern verschrien. Aber ich bin ja ein findiges Kerlchen und so fand ich nicht nur meine Wunschfelge, sondern auch einen Händler der mir die Eintragung kaufvertraglich zusicherte. Und zwar er hier: http://www.autoservice-laukert.de. Der junge Mann organisiert auch Autos aus Japan, z.B. AMG-Modelle. Die Japaner kaufen so was ja nur linksgelenkt und geben es für deutlich kleineres Geld als hierzulande gebraucht wieder ab. Ich werde ihn mal auf einen CLS 63 AMG Shooting Brake ansetzen. Oder einen SLK 32 AMG. Mal sehen.

Jedenfalls fuhr ich gestern also nach Spenge. Dort war ich viel zu früh, aber ich wollte ja noch irgendwo zu Mittag essen. Und das tat ich im Terra Mia (https://de-de.facebook.com/pages/Terra-Mia/127325547352175).

Sie hatten dunkles Weißbier da …

… und ich natürlich den obligatorischen SPIEGEL mit dabei. Beim Lesen fiel ich aus allen Wolken …

Nur 42% wissen überhaupt wozu die Zweitstimme gut ist. Lächerliche 57% der Abiturienten oder Akademiker schätzen die Zweitstimme richtig ein. Da ist es doch kein Wunder, wenn die fette Ferkel noch gewählt wird. Noch katastrophaler ist allerdings die Tatsache, dass nur 32% der Frauen den Nutzen der Zweitstimme kennen.

Man sollte das Frauenwahlrecht wegen nachgewiesener Wahlinkompetenz umgehend wieder abschaffen!

Zu meinem kleinen Wägelchen gesellten sich ein Audi Cabriolet und ein Porsche Lastenfahrzeug dazu. …

… aber das Essen konnte leider nicht halten was das automobile Niveau der anderen Gäste versprach …

… dafür war der Preis für die Filetti Gamberetti in einer Cognacsauce mit 17,50 EUR nicht übertrieben. Aber das Terra Mia ist eben doch eine bessere Pizzeria.

Pünktlich um 13.30 traf ich mich mit Herrn Laukert und wir fuhren gemeinsam in seine Halle, wo er die neuen Füßchen meines bescheidenen Kleinwagens montierte. Dabei quatschten wir u.a. über Japan Reimporte. Und so schaut Packeselchen mit seinen neuen Schühchen in Gunmetal aus:

Die hinteren Radhäuser werden sogar etwas überausgefüllt. Das hätte beim TÜV Wuppertal garantiert Theater gegeben.

Ich finde für eine 19″ Felge schaut die TEC GT 7 wirklich dezent aus. Es gibt sie natürlich auch in Silbern und sogar in Gold. Können Sie sich vorstellen wie auffällig das aussehen würde. Voll Porno! 

Würde ich in Dubai wohnen, dann würde ich ja glatt so was hier fahren (mit Leder in tan):

Aber zu (D) passt so etwas in etwa so gut wie ein Weibchen mit Kopftuch.

Durch die konkave Form der Felge wirkt sie bei all ihrer unaufdringlichen Eleganz noch breiter als sie eigentlich ist. Die Felgen wurden vom GTÜ problemlos eingetragen und der freundliche Prüfer machte mir auch gleich neuen TÜV, weil ich – mal wieder – zwei Monate drüber war.

Ich kann Herrn Laukerts Service wirklich nur allerwärmstens weiterempfehlen. Er hatte alles mit dem gewissenhaften Prüfer vorbesprochen und die Sache verlief daher absolut reibungslos und bar jedweder Diskussion oder gar solch einem Blödsinn wie z.B. dem Test der maximalen Querverschränkung. Einer ohnehin völlig praxisfremdem Methode, die nur bei von Türken gefahrenen Autos Sinn macht, weil die ja ihre Großfamilie incl. Gepäck und fetter Kopftuchweiber da reinladen und damit jede Federung in die Knie zwingen.

Für die 4 Felgen mit Fulda Sport Control 2 Bereifung habe ich incl. Märchensteuer, Montage und Eintragung 1.490,- EUR bezahlt. Das ist mehr als fair!

Herr Laukert ist zudem ein echter Petrolhead und hat auch gute Ideen. So schlug er mir vor die Bremssättel in Gelb zu lackieren. Die Farbe hatte ich gar nicht auf dem Schirm, aber das wird geil im Sinne eines maximalen Kontrastes ausschauen.

Rot ist mir irgendwie zu Aggro und ordinär, siehe oben. Gelb wirkt irgendwie freundlicher, passt also besser zu mir kleinem Sonnenschein. 😉