Und damit sind heute nicht mehr Schwuchtelkisten wie der Mazda MX5 gemeint! Sondern rohe laute Biester wie z.B. TVR.
Aber die deutsche Realität schaut leider anders aus 🙁
Um sie zu erleben, muss man nur auf einen ALDI-Parkplatz fahren. Dort stehen jede Menge völlig untermotorisierter turbogedieselter Kombis oder Vans herum. Betrachtet man die Leute die in diese Fahrzeuge einsteigen, dann ist es immer der gleiche Schlag: Papi hat Mami geheiratet. Die hat sich schnellstmöglich einen Braten in der Röhre gewünscht und nun darf Papi den Familientransporter herumkutschen.
Was zum Henker treibt diese Männer zu derartigem Verhalten?! Ist es nicht einfach viel geiler einen Zweisitzer mit über 300 PS zu bewegen? Das rollende Statement für: “Mit mir gibt es keine Kinder! Ich gebe das doch nicht zu Gunsten einer jährlich fetter werdenden Frau auf, deren Brut mir finanziell die Haare vom Kopf frisst.”
Nun sind die meisten Männer, wie auch die meisten Menschen, aber leider dumm. Anstatt sich gerade in jungen Jahren alles zu gönnen was sie sich wünschen, glauben sie, dass es vernünftiger sei in genau diesen Jahren in die Eroberung von Weibchen zu investieren. Und diesen gefällt natürlich gerade während der Phase des Gebärwunsches ein Kombi total klasse, sehen sie doch in diesem den potentiellen Familientransporter und nicht den Egoistensportwagen. Wahre Wunder bewirken hier Kombis wie z.B. ein C63 AMG oder Audi RS4.
Denn diese drücken neben potentieller biologischer Potenz auch eine ebensolche finanzieller Natur aus. Dumm nur, dass Frau üblicherweise nicht peilt, dass finanziell UND geistig potente Männer keine Statussymbole brauchen, sondern Autos als Spielzeuge ansehen. Ebenso wie die meisten Frauen übrigens. Und hier gilt eben wieder die alte Regel, dass ein Spielzeug auch dauerhaft Spaß machen kann. Sofern es eben vielseitig genug ist, um immer wieder aufs Neue Freude zu bereiten. Von dem C63 AMG Kombi kann ich das behaupten. Von den meisten Frauen leider nicht.
Es gibt einen weiteren triftigen Grund warum Männer möglichst früh schnelle Autos fahren sollten. Sie kosten üblicherweise einen Haufen Geld, welches gerade junge Männer nicht im Überfluß haben. Aber sie machen dafür sehr viel Spaß. Sie lügen nicht, machen einem nichts vor, wollen nicht schwanger werden und das Betriebskostenrisiko ist insgesamt überschaubar.
So kann ich z.B. bei Autokostencheck ganz schnell erfahren, was mich z.B. ein Porsche 944 turbo monatlich kostet. Ziemlich sicher weniger als eine halbwegs attraktive Frau! Jetzt sind aber gerade die jungen Hühner eben doch für Sportwagen empfänglich. Denn sie suchen nach dem Alphahahn. Und das war noch nie der nette Kerl von nebenan mit dem Opel Kombi. Sondern der Bengel mit dem Uno Turbo. Jedenfalls aber der an dessen Auto irgendwas mit GTI dranstand.
Ich selbst habe “The Rise of the MX-5” miterlebt. Wer mit dem Ding mit seinen lächerlichen 115 PS (oder von mir aus auch 130 oder sonstwas; untermotorisierter Dreck jedenfalls) um die Ecke kam, der hätte zu meinen Studienzeiten mehr Mädels abschleppen können als die popeligen Serienstahlräder seinerzeit an Löchern hatten. Selbst bei der Fiat Barchetta empfanden manche Damen etwas im Schritt. Und ein schwuleres Cabrio als das wurde vermutlich nie gebaut.
Fährt Mann also in jungen Jahren bereits einen zweisitzigen Dosenöffner, wird er statistisch regelmäßiger guten Sex mit wechselnden Frauen haben. Es ist natürlich nicht so, dass die Frau auf ihn zurennt nachdem sie sein Auto gesehen hat und schreit: “Ich will Dir ficken!“. Aber es schadet garantiert nicht, wenn Frau den Mann attraktiv findet und er seine Attraktivität durch die Wahl des passenden Automobils noch dezent unterstreichen kann. Das Auto ist halt sowas wie das Parfum, der Lippenstift und das kleine Schwarze einer Frau. Bloß für den Mann.
So sagte mir mal eine Unternehmersgattin aus Ransbach-Baumbach, dass mein TVR Griffith den Eindruck eines wilden Hengstes vermittele, und sein Fahrer den Eindruck eines Mannes der diesen zu zähmen in der Lage sei. Wir schauten abends im Hotelbett: “Der Teufel trägt Prada” 😉 Die anschließende Nacht mit ihr war ebenso einmalig wie unvergesslich.
@ alle MGTOW:
Geht euren eigenen Weg. Nichts anderes tue ich auch. Aber geht ihn so, dass ihr “am Rande” möglichst viel Spaß mit der holden Weiblichkeit habt. Sex ist unbestreitbar nicht die unspaßigste Erfindung. Und er muss ja nicht immer nur in Schwangerschaften, lahmen Dieselkombis und vollgeschissenen Windeln enden!
Männer sind unterschiedlich, Herr Usmiani, und ich finde es gut so. Sie scheinen bei Ihrer Beschreibung mich vor Augen gehabt zu haben, aber ich nehme Ihnen die Schmähungen nicht übel. gestatten Sie mir aber ein paar Anmerkungen.
“Schwuchtelkisten wie der Mazda MX5”
So einen hatte ich, den Ersten mit den ausklappbaren Scheinwerfern. War doch ein schönes Auto, Straßenlage unverwechselbar sportlich, da vorne und hinten an Trapez-Doppellenkern, wie es auch die Formel 1 machte. Mehr PS – ja, aber hier geschenkt. Es war ein Cabrio!
“untermotorisierter turbogedieselter Kombis”
Fahre ich heute. Der läuft 210, Wohlfühltempo 160, leise und weich gefedert. Was ist daran falsch? Als junger Mann hätte ich den nicht gekauft.
“Nun sind die meisten Männer, wie auch die meisten Menschen, aber leider dumm. Anstatt sich gerade in jungen Jahren alles zu gönnen was sie sich wünschen”
Was denken Sie, was ich mir gegönnt habe? Autos? Nein, eine lange Abfolge von Rekords vom Typ A bis E. Aber: Ein damals recht ungewöhnliches Motorrad war die Le Mans 1, natürlich mit offenen Tüten von Lafranconi. Tadelloses Fahrwerk mit Rennmotorradgefühl, in engen Straßen voll aufreißen und den von den Häuserwänden zurückgeworfenen Schall genießen. Das Bauchfell bebte. Mein Freund hatte die gleiche Maschine. Was glauben Sie, wie viele Autofahrer auf kurvenreichen Strecken vergeblich versucht hatten, uns abzuhängen. Ein solcher Idiot touchierte dabei einen vorspringenden Felsen auf einer Alpenstraße. Das hat er bestimmt bereut. Unzählige Touren nach Ö, in die CH, die Dolomiten rauf und runter und quer. 4-Wochen-Touren in weiter entfernte Länder. Und zwei Skiurlaube im Jahr, Ö und die Dolomiten. Was kann ein TVR da mehr?
“Und hier gilt eben wieder die alte Regel, dass ein Spielzeug auch dauerhaft Spaß machen kann.”
Und das gilt nicht für eine liebe Ehefrau?
“das Betriebskostenrisiko ist insgesamt überschaubar.”
Ich habe kühl gerechnet. Mein Senator mit 6-Zylinbder kostete exakt das Doppelte eines Rekords. Lohnte sich nicht.
Sehr geehrter Herr Usmiani, nehmen Sie es mir nicht übel, aber es gibt andere Wege, ein schönes Leben zu haben. Ich hoffe nur, daß Sie nicht irgendwann im Alter etwas bereuen müssen.
Sehen Sie, ich sitze hier bei bestem Wetter auf dem Rasen hinterm Haus in einer bequemen Liege, habe den Laptop auf dem Schoß und schreibe schlichte Sätze. Ist das aufregend, spannend? Nein, aber ganz gemütlich.
Lieber Herr Schulz,
Sie wissen ja, dass ich etwas zu Provokationen neige und nicht alles bierernst meine. Der MX-5 war zu Studienzeiten mein Traumwagen, erste Serie natürlich, aber leider reichte damals das Geld nicht. Turbodiesel bin ich ja auch schon ein paar gefahren. Und für meine alten Tage könnte ich mir vorstellen mit so etwas herumzugondeln, wenn es dann noch brauchbare Exemplare davon gibt.
Hatte ich mal als Firmenwagen und war total begeistert davon. 2,4 Liter Turbodiesel und 150 PS. 210 km/h v-max und ein irre entspanntes Fahren, selbst bei Dauervollgas.
Ein Motorrad hätte ich mir auch immer gerne gekauft. Aber das würde ich nicht lange überleben, weshalb ich schweren Herzens auf so etwas z.B. verzichte.
Ein TVR ist bequemer und – wie schon gesagt – er besitzt 4 Reifen, was bei mir sozusagen eine Art Lebensversicherung darstellt.
Zu Frauen habe ich so meine eigene Ansicht. Ich habe sie eigentlich eher als Ge- und Verbrauchsgegenstände betrachtet. Das mag nicht nett sein und ich behandele Frauen auch nicht offensichtlich so, aber ihre Halbwertszeit war bei mir immer recht gering. Das ist einfach Veranlagung und lässt sich nicht ändern.
Ich sitze gerade auf meiner Couch, draußen ist es mir heute zu warm, und schreibe Ihnen schlichte Sätze zurück. Dazu schaue ich auf DMAX natürlich den Car-Friday. Was mein Alter betrifft, so bin ich aktuell ein Mann irgendwo zwischen 30 und 75 Jahren, je nachdem um was es gerade geht. Ich habe – das mag sich komisch anhören – mit meinem Leben teilweise schon abgeschlossen. Das wovon viele Menschen träumen hatte ich alles irgendwie gefühlt schon. Ich rede jetzt natürlich nicht von einer Yacht oder irgendwelchen Supersportwagen für Millionäre usw. aber eine Yacht für so um die 150.000 EUR kommt vielleicht auch noch, dann aber eher als eine Art Hausboot.
Es gibt schon für vergleichsweise kleines Geld tolle ältere Boote. Da müsste ich p.A. ca. 5.500 EUR Liegeplatzgebühr rechnen. Und alle paar Jahre mal raus und ein neues Antifouling. Das wird dann mein “Haus” mit Meerblick. Vielleicht lässt sich so was sogar über Airbnb als Appartement vermieten.
Worauf ich mit dem Artikel hinaus wollte ist die Tatsache, dass man sich in jungen Jahren – wenn man noch Spaß an ihnen hat – die Spielzeuge gönnen sollte. Um so eher kann man im Alter dann darauf verzichten. Ich habe meinen Porsche 911 (TVR) mit 34 Jahren gefahren. Meine dumme Anwalts-Ex leaste sich mit 41 ein BMW 320d Cabriolet und war neidisch auf ihre Schwester, weil die sich als Ärztin einen 997er leisten konnte. Für mich besaß der da schon lange keinen Reiz mehr.
Aufregend oder spannend sollte das Leben ab einem gewissen Alter gar nicht mehr sein, ist bekanntlich nicht so gut für die Gesundheit.