Kennen Sie diesen irgendwie natürlichen Wunsch des Menschen nach etwas Neuem? Ich glaube die meisten Menschen verspüren ihn. Gäbe es diesen Wunsch nicht, dann gäbe es weder Schuhläden für Frauen, noch den Mediamarkt.

Ich habe auch etwas Neues, nämlich ein SONY Xperia X compact.

Der Grund ist recht banal. Ich habe irgendwie im Halbschlaf mein Xperia Z5 compact aus dem Bett gewischt und dabei ist die Rückseite zerbrochen. Dafür habe ich mir zwar für 5,97 EUR via Ebay schon ein Ersatzteil geschossen, aber um das zu montieren muss ich erst mal den Kleber mit einem Fön lösen usw. usw. Mache ich bei Gelegenheit, aber bevor ich mich an dem gebrochenen Glas noch schneide, musste eben für läppische 119 EUR ein neues Handy her.

Es ist zudem das Nachfolgemodell mit intelligenterer Ladetechnologie und längerer Akkuhaltbarkeit. Das Z5 bildet nun mein drittes Backup, für den Fall, dass ich in Kroatien im Halb- oder Vollsuff wieder ein paar Smartphones verliere. 2018 waren es immerhin drei Stück!

Ich warte ja noch darauf, dass der Lackierer mir endlich die 16″ Gullideckel für den R129 fertig macht. Die gibt es nicht mehr beim Daimler zu kaufen, weshalb die Karre seinerzeit schon aus Österreich vom ADAC nach Deutschland geschleppt werden musste.

Warum hats ka Neger in Hochgurgl?

Nun musste ich den R129 endlich mal wieder Gassi führen, weil sonst der Akku verreckt wäre. Er sprang eh schon nicht mehr an, aber der freundliche Mechaniker von Gegenüber half mir schnell mit einer Batterie und Starthilfekabeln aus. Der R129 sprang sofort an, trotzdem er jetzt drei Wochen lang nicht mehr bewegt worden war. Nach einem ganz kurzen leicht unrunden Leerlauf brummelte der fünf Liter V8 dann gefällig und verdammt selbstzufrieden vor sich hin.

Wie gut übrigens, dass ich kein SUV fahre.

Auch nicht schlecht, die ganzen Vollpfosten.

Der kleine Jerko setzte sich in seiner italienischen Designer-Lederjacke im U-Boot-Kommandanten-Look aus Venedig mit hoch geschlagenem Kragen in den SL, machte die Sitzheizung an und säuselte davon. Mein freundlicher Mechaniker hatte mir gesagt, dass die Batterie nach ca. 20 km wieder voll sein müsste. Also fuhr ich zu meinem Lackierer – dem besten Lackierer der Welt – um mal nachzuschauen wie es um die Felgen steht.

Ich stellte den R129 auf den Hof und ließ ihn laufen, damit sich der Akku weiter auflädt. Es steht gut um die Felgen, aber der größte mir bekannte Meister der Lackkunst ist noch nicht dazu gekommen sie zu lackieren. Die Vorarbeiten aber sind über jeden Zweifel erhaben. Ich glaube ich werde die Felgen mit zwei Schichten Lack und drei Schichten Klarlack machen lassen. Das ist zwar nicht ganz original, aber Frauen werden schließlich auch nicht mit Stöckelchen ausgeliefert. Schon mal ein süßes Brünettes mit seinen roten Hochhackigen im Bettchen gehabt?…

Wie auch immer, der Meister hatte eine Rarität da. Ein Kundenfahrzeug. Japan Re-Import.

Ein 500 E mit angeblich nur 85.000 km. Nach meinem Dafürhalten allerdings ziemlich verranzt und vermutlich nicht original. Denn das Original schaut so aus:

Ich bin aber kein wirklicher Kenner dieser Fahrzeuge, außer, dass mir zwei Fakten bekannt sind. Er hat den gleichen genialen Motor wie mein 326 PS starker Erstserien R129 und er wurde bei Porsche gebaut.

Der “Händler” – also nicht mein Lackierer – möchte für das Fahrzeug 20K EUR haben. Bei Bedarf vermittele ich gerne den Kontakt. Allerdings hätte ich bei der Karre so meine Sorgen, sind doch die Sitzwangen deutlicher abgenutzt als selbst die Zangen meines C63 mit 130.000 km, und der Fensterheberknopf auf der Beifahrerseite ist tatsächlich deutlich unter das Niveau des Wurzelholzes heruntergedrückt. Die Dame aus Japan, die beifahrerseitig mit gefahren ist, war entweder äußerst resolut oder gar ein(e) Sumo Ringer(in) mit Fingern wie der HULK!

Ach ja, sollten Sie jetzt denken, dass das Lenkrad (weil links) für ein Japan-Car auf der falschen Seite sei, nein ist es nicht. Die Japaner kaufen deutsche Luxusautos gerne mit dem Lenkrad auf der aus ihrer Sicht richtigen Seite. Was ja auch mich seinerzeit dazu bewogen hat mir für inzwischen nachgerade lächerliche 12.900 EUR den göttlichen R129 zu kaufen.

Wie auch immer, ich quasselte mit meinem Lackierer noch ein wenig über Frauen (ach würden sie doch ein Leben lang so bleiben wie mit 21) und automobile Wünsche (ich Ferrari California, er SL 63 AMG, den mit den runden Scheinwerfern). Mein Lackierer ist deutlich vernünftiger als ich, so viel steht jedenfalls schon mal fest.

Dann trank ich noch einen Espresso bei seinem Nachbarn, einem Libanesen, der auch sehr ordentlich arbeitet.

Lackierer ist inzwischen ein echter Scheißjob. Man hat Arbeit ohne Ende. Alles muss irgendwie zu irgendeinem Termin fertig werden. Klima und Gretel hin oder her, aber auf sein Auto mag der Deutsche eben doch nicht länger als absolut notwendig zu verzichten. Und dann lassen Sie mal einen einzigen Staubeinschluss (auch Pickel genannt) im Lack sein. ZACK, will der Kunde entweder nicht zahlen oder verlangt zumindest großflächige Nachbesserung. Wobei dann gerne auch mal ein anderer – nicht reparierter – Vorschaden mit gemacht werden soll. Hauptsache dicke Kohle von der Versicherung kassieren und den dummen Arsch von Lackierer machen lassen.

Der Haken liegt inzwischen darin, dass die Leute übersättigt sind. Die haben alle Voll- oder Teilkasko. Sobald ein Kratzer am Fahrzeug ist, rennen die zur Versicherung. Ab mit der Karre zum Autohaus. Der Gutachter reibt sich schon die Hände und dann geht das Ding zum Lackierer. Der wird mit Arbeit derart zugemüllt, dass er kaum noch dazu kommt sich um seine eigene FiBu zu kümmern. Ging mir als IT´ler übrigens lange Jahre nicht anders. Nur bin ich manchmal gnadenlos und habe an meinem allerbesten Tag tatsächlich für über 100.000 EUR Rechnungen geschrieben, und auch bezahlt bekommen. Ist allerdings schon verdammt lange her.

Ich mag Lackierwerkstätten, weil man da manchmal wirklich seltene Objekte teils ehemaliger Begierde sehen kann.

Na, erraten?

Ein Saab 900 Turbo in der Aero-Edition. Teuer bis unbezahlbar, je nach Zustand. Der hier wird komplett neu lackiert und könnte etwas Lederpflege brauchen. Ansonsten ein TOP-Fahrzeug.

Irgendwann mussten wir die Spritgespräche abbrechen, weil die Jungs ja noch ein wenig zu Arbeiten hatten. Ich trollte mich daher also und suchte mir ein Restaurant. Dienstag ist ein Murkstag, da viele Lokale geschlossen haben.

Also kehrte ich in einer ordinären Gaststätte ein, wo ich so gerade eben noch parken konnte. Der Parkplatz selbst und alles in der Nähe war schon besetzt.

Ich verspürte Mitleid mit den anderen Gästen, sah ich doch deren Fahrzeuge. Was macht Ihr denn alle bloß falsch? Warum fahrt Ihr den modernen Kunststoffschrott und nicht diesen seidenweich laufenden V8? Bald 30 Jahre alt und alles funktioniert noch so wie am ersten Tag. Die Klima pustet derzeit warme Luft, und das schon nach nur wenigen Minuten. Da das Autochen ein komplett neues Fahrwerk hat panzert es durch die miserable deutsche Straßenlandschaft wie eine S-Klasse, welche es ja in Wirklichkeit auch ist.

Nein, meine Autos kotzen mich nicht an! Ich liebe den AMG, aber den SL 500 liebe ich tatsächlich noch mehr. Ja, ich werde vielleicht alt. Aber ich habe es wieder mal genossen mit dem gefühlt unendlich langen Gaspedalweg das seidige Drehmoment des alten Herren hervor zu kramen, wo der AMG auf jedes Antippen mit dem Gasfuß sofort aggro wie eine Negerrapperin auf Koks reagiert. Immerhin, der “alte Herr” ist 22 Jahre jünger als ich!

Der Genuss liegt in der unvergleichlichen Harmonie all der Komponenten eines erstklassigen R129 der Erstserie in durchgängigem 199. Zuerst einmal ist das Design unübertroffen. Dann dieser absolute geniale Motor, der die Wucht noch ganz ganz tief aus dem Drehzahlkeller heraus holt. Und dazu noch dieses unvergleichliche Innendesign, welches in all seiner nüchternen Sachlichkeit glatt von Karl Lagerfeld stammen könnte.

Mein Restaurantbesuch war ok.

Alle anderen Gäste waren mindestens 20 Jahre älter als ich. Und viele viel zu dick.

Ich hingegen esse nicht so viel, saufe dafür um so mehr und schaue mir im SPIEGEL Ärsche an. Aber damit überlebe ich die Fettsäcke allemal!

Das Schnitzel war eigentlich mit Pfeffersauce bestellt worden, kam dann aber à la Bèarnaise. Natürlich war die nicht hausgemacht, schmeckte aber trotzdem ganz gut. Ich bin halt ein simples Gemüt.

Abschließend gab es für insgesamt 10,90 EUR auch noch eine Kugel Eis.

Allein das Krombacher Weißbier taugt meiner Meinung nach nichts.

Nach Dreien davon musste ich nämlich nach Hause fahren, um mich dort sehr schläfrig ins Bett zu legen…