Nichts gegen James Cameron, der Mann hat mit Avatar einen epochalen Film abgeliefert, den ich mir immer noch gerne anschaue (wenn auch nicht in 3D auf meinem eigenen Fernseher, die Technik hat sich einfach nicht durchgesetzt) und auf dessen Fortsetzung ich mächtig gespannt bin.

Über Titanic lässt sich hingegen trefflich streiten. Derweil die meisten Hühner ihren Tränen dabei ungehemmt freien Lauf lassen amüsiert mich der Film. Und die Szene, in der der nervige di Caprio (hört sich für mich immer noch an wie ein schlechter Pizzabelag) endlich in der Tiefe versinkt, lässt mich immer leicht losprusten, was mir seinerzeit den Ruf einer gewissen Herzlosigkeit bei meiner großen Studienliebe eintrug, mit der ich Titanic im Kino schaute.

Mit meiner Chefin bei der Promotionagentur von ACTEBIS und ihrem heutigen (hoffentlich noch) Ehemann übrigens. Sie heulte auch und ihr Mann trank mit mir dazu in der Pause mindestens ein Bier. Derweil die Henderl uns mit völlig verständnislosen Blicken zutiefst verachteten.

Aber es war damals schon so eine Art Eventkino, und daher regulierte der Betreiber die Raumtemperatur je nach Stimmung im Film. Und so klebten die beiden Weibchen um Wärme heischend an uns armen Kerlen, derweil der doofe Leonardo endlich ersoff.

Was Sie da im Beitragsbild sehen, ist eine Vision von Mercedes, die sie gemeinsam mit Herrn Cameron entwickelt haben, wozu auch immer. Das Auto rollt auf Kugeln und kann auch leicht seitwärts fahren. Es verfügt nicht über ein Lenkrad und registriert, wenn der Besitzer sich ihm nähert. So etwas hatte schon die Sperma schluckende Fachanwältin für Rektalverkehr und Medizinrecht in ihrem jämmerlichen BMW 320d Cabrio. Es nannte sich “Keyless-Go“.

Die gläsernen Flügeltüren sind ungemein praktisch, weil man sich damit im Stau nicht einmal unbeobachtet am Sack kratzen kann. Zusätzlich sorgen sie in Verbindung mit dem riesigen Frontfenster für eine möglichst optimale Aufheizung des Fahrzeuges im Sommer, so dass ein maximal großer Teil der elektrischen Energie für die Klimatisierung draufgeht. Wenigstens soll die Batterie keine seltenen Erden enthalten und organischer Natur, mithin kompostierbar sein. Der Akku soll über 110 kWh verfügen und eine Reichweite von bis zu 700 km ermöglichen. Er soll in 15 Minuten wieder voll aufgeladen sein. (https://www.elektroauto-news.net/2020/mercedes-benz-vision-avtr-organische-batterietechnologie/).

Nun ja, gehen wir mal von knapp 400 km realistischer Reichweite bei flotter Fahrweise aus, das wäre etwa so viel wie der AMG mit einer Tankfüllung schafft. Mit dem stehe ich dann auch mindestens 5-10 Minuten an der Tankstelle, zumal wenn viel los ist. Da die Ladesäule den Strom direkt von der EC oder Kreditkarte abbuchen würde, machen die 15 Minuten den Braten nicht fett, so dass selbst ich mir so eine Elektrokarre vorstellen könnte, einmal abgesehen von dem in meinen Augen bescheuerten Design.

Aber ok, es ist eine Studie und am Ende wird das Ding niemals so ausschauen. Auch wird der Herrenfahrer nicht auf (s)ein Lenkrad verzichten wollen. Nicht jeder Kerl ist ein kleines Mädchen, das sich von einem Auto autonom durch die Gegend kutschieren lassen möchte. Wobei der deutsche Mann ja zunehmend verschwult und sich vermutlich während der Fahrt lieber irgendwelchen Schund auf seinem Smartphone anschaut, anstatt den Vorgang des Fahrens als solchen zu genießen. Wie sagte der Beachbarbesitzer auf der kleinen Insel so schön über seinen Pickup, das sei noch ein echtes Männerauto. Sein Bruder fährt einen Audi Q8, den er als digitale Spielbude bezeichnet. Er freut sich schon darauf meinen C63 mal fahren zu dürfen, ein aus seiner Sicht echtes Auto von altem Schrot und Korn, ohne albernes Digitalcockpit, Wischi-Bedienung und ähnlichem neumodischen Quatsch. Stattdessen ein kleines Lenkrad und ein riesiger Motor. Genau so wie ein echtes Auto für Kerle eben gebaut zu sein hat.

Trotzdem, ich will mich der Idee der Elektromobilität nicht komplett verschließen. Zumal ich ja letzten Sommer auf der Insel ein durchaus amüsantes Erlebnis mit so einem rollenden Akku hatte.

Der kleine Jerko ist E-Auto gefahren

Und mit 350 kW gleich knapp 500 PS wird die Mercedes-Studie absolut ausreichend motorisiert sein. Aber was sagen die Leser von WELT denn so dazu?

Seit wann haben die Bewohner von Neukölln denn ausreichend Geld um sich SUVs zu kaufen?

Da könnte was dran sein. Denn bislang habe ich noch nichts von einem Elektroauto einer der folgenden Marken gehört: Ferrari, Maserati, Lamborghini, Bentley, Rolls Royce, Bugatti usw.

Ja, und als Haustier halten wir uns dann den Hundopus, bekannt aus “The Big Bang Theory“.

Nun ja, ein Haus für 100.000 EUR bekommt man bestenfalls noch in den neuen Bundesländern. Aber im Grunde ist der Einwand schon richtig, denn die leistungsfähigen Akkus werden vermutlich wirklich den Wohlhabenden vorbehalten bleiben, wohingegen sich Kreti und Pleti mit deutlich geringeren Reichweiten zufrieden geben werden müssen. Aber genau die wollen mit dem Wohnwagen in den Camping-Urlaub fahren, weil das so schön billig ist. Ich sehe ja bei mir auf der Fähre zur Insel, welche Zugmaschinen beim Campermichel und seinen niederländischen Freunden beliebt sind. Kleine SUVs oder so etwas wie ein VW Touran.

Meines Erachtens berücksichtigen die ganzen Elektrostudien einfach nicht die Zielgruppe, nämlich die Masse der Automobilisten. Ich gehöre da gewiss nicht dazu, weil ich kaum noch fahre und wenn, dann aus Genuss, selbst wenn ich mich auf die Insel begebe. Meinen Sprit finanzieren meine Mieter, da tut der hohe Verbrauch nicht ganz so weh. Und gerade sehe ich im TV eine Werbung für “Incredible Hack“.

In Verbindung mit Nudeln und einer aufgepeppten Billigwürzmischung von Kania aus dem LIDL lässt sich daraus bestimmt eine leckere Bolognese kochen. Aber die armen Irren wollen für 200 Gramm von dem Zeug sagenhafte 3,49 EUR. Für 500 Gramm Rinderhack zahle ich beim ALDI 2,79 EUR und das Zeug taugt auch was.

Beim Geschmackstest werden Burger gezaubert – die Testesser probieren sich durch die Bouletten, ohne zu wissen, welches Hack auf dem Teller gelandet ist. Hier konnte das Hack von Aldi Süd punkten. “Es war sehr saftig und auch sehr knusprig”, so das Urteil eines Testers. (https://www.stern.de/genuss/essen/hackfleisch-im-test–wie-gut-ist-das-fleisch-von-aldi–lidl–edeka-und-co–7850018.html)

Das mit diesem veganen Fleischersatz kommt mir bald so vor, als würde jemand für eine Louis Vuitton Fälschung freiwillig mehr bezahlen als für das Original. Ich kann mir das ja leisten, aber auch nur deshalb, weil ich schon immer aufs Geld geachtet habe. Vom “um sich Werfen mit Geld” ist noch niemand zu Wohlstand gelangt. Und mir kann nun wirklich niemand erklären, dass künstliches Hackfleisch bestehend aus Sojaproteinen, natürlichen Pflanzenextrakten (Rote Beete, Karotte & Paprika) und Pflanzlichen Fetten teurer ist als echtes Rindfleisch. Ganz nebenbei sind die Sojamonokulturen inzwischen auch einigermaßen in Verruf geraten.

Nun mag es ja ein paar arme Irre geben, die für die vermeintliche Weltenrettung ihr letztes Hemd hergeben würden. Ich gehöre nicht dazu. Ich spende auch nicht für Neger und bin der Meinung, dass man sich halt einfach nicht vermehren darf, wenn man nicht über ausreichend Nahrung verfügt. Das tut kein Tier, das muss der daher Mensch auch nicht tun. Und wenn die blöde Industrie meint sie könne mit überteuertem Pseudofleisch einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten, dann hat sie das Discounterprinzip nicht verstanden. ALDI, LIDL, Penny usw. sind nicht deshalb so erfolgreich, weil sie teuer sind. Und selbst in jedem EDEKA, REWE usw. – also den “besseren” Supermärkten wimmelt es nur so vor Eigenmarken auf Discounterpreisniveau.

Am Ende ist es eine Art moderner Ablasshandel. 200 Gramm Kunstfleisch zu Produktionskosten von vielleicht 20 Cent, die für 3,49 EUR über die Ladentheke gehen. Ich glaube ich kaufe mir Morgen auch Möhren, rote Beete, Soja und sonst welchen Scheiß. Und fange an Kunstfleisch-Milliardär zu werden.

Wäre ich verheiratet, dann würde meine Frau garantiert ein Elektroauto fahren. Für den Stadtverkehr haben meine Eltern auch stets den Kleinwagen meiner Mutter benutzt, derweil die große Limousine in der Garage blieb. Man muss ja Ressourcen nicht unnütz verschwenden.

Aber ich möchte für meine Vernunft nicht auch noch einen Aufpreis zahlen müssen. Würde ich Kaffee trinken, dann vermutlich fair angebauten. Ich kaufe wegen des Beifanges schon lange keinen Dosenthunfisch mehr. Und Trauben esse ich außerhalb der Saison auch nicht. Exotische Früchte ebenso wenig. Ich möchte gar nicht wissen wie viele von diesen Ökos mit ihren Smartphones bei Starbucks hocken, nachdem sie zuvor bei McDonalds einen Veggieburger für das gute Gewissen verspeist haben. Und am Abend gibt es dann noch eine feine Avocado, weil man ja vegan leben und nicht zunehmen will.

Vielleicht sollten alle Leute mal in sich gehen und ihren ökologischen Fußabdruck überprüfen, vor allem das Weibsvolk, welches bekanntlich zu unsinnigem Shopping neigt. Ich würde mir ja zu gern mal den Kleiderschrankinhalt von Fräulein Neubauer anschauen…