Liebe Leser,

Sie kennen ja meine Einstellung zur Elektromobilität. Würde ich in Österreich oder der Schweiz wohnen, so hätte ich vermutlich auch eine E-Gurke. Die Distanzen dort sind sehr überschaubar und das Tempolimit wird penibel überprüft sowie Überschreitungen teils drakonisch geahndet. Trotzdem ist selbst ein E-Auto immer noch besser als der durchnegerte Kanacken-ÖPNV.

Aber ich lebe nur einmal und der Sound eines frei atmenden V8 ist nun einfach nicht zu überbieten.

Nun hat ein WELT-Reporter doch glatt eine halbe Weltreise unternommen, nämlich von Hamburg nach München! Und zwar mit der heute wohl obligatorischen App-Unterstützung.

Zielort eingeben, Zwischenstopps fürs Stromtanken planen und losfahren. In der Theorie ist es einfach, mit dem E-Auto von Hamburg nach München zu fahren.

 

„Das kann auch in der Praxis sehr gut funktionieren, speziell, wenn die Route an Hauptverkehrswegen wie Autobahnen entlangführt“, sagt Luca Leicht vom Mobilitätsmagazin „Moove“. Grundsätzlich aber sollten sich E-Autofahrer gut vorbereiten, wenn eine längere Tour ansteht. (https://www.welt.de/wirtschaft/webwelt/article242268493/Mobilitaets-Apps-Die-Ladeplanung-hat-noch-eine-grosse-Schwaeche.html)

Also ich kenne dieses “Moove” nicht, weiß aber, dass ich ganz gewiss lieber andere Dinge plane als eine vergleichsweise Kurzstreckenfahrt. Und da scheine ich nicht der Einzige zu sein.

Jens S.

Ich empfehle dem Autor sein Fachwissen mit einer Tesla Probefahrt zu erweitern. Keine Apps, keine Karten, keine umständliche Planung vorab. Einsteigen und losfahren. Das Auto macht den Rest, berücksichtigt werden mittlerweile sogar Wetterdaten etc. Und runterfahren auf 0% planbar und möglich. Und der Akku wird vor der Ankunft auch vorkonditioniert. Am Supercharger den Stecker rein und fertig. Dauert mit aussteigen ca 15s..
Wer ein paar Cent sparen will, kann natürlich vor der Fahrt schauen ob es alternative Säulen in der Nähe der Supercharger gibt. Ist mir meist zu viel Aufwand.

Ja, wohl dem der an den Tesla Supercharger darf. Der von mir aus nächstgelegene liegt in der ACI Marina in Cres. Und da gibt es einen einzigen Anschluss und ein nur durchschnittliches Restaurant. Außerdem habe ich keine Lust mich während der Ladepause vollfuttern oder gar besaufen zu müssen.

Michael K.

Ich war gerade in meiner alten Heimat, in Düsseldorf, 200km von meinem jetzigen Wohnort entfernt. Laden sollte dort eigentlich kein Problem sein, überall gibt es ja 22kW Ladesäulen. Leider lädt die erste nur mit 3,8 kW, die nächste ist auch nicht besser. Also zur nächsten Säule gefahren: 11 kW. Nun gut, immerhin. Reicht leider nicht, um den Akku in zwei Stunden zu füllen. Am nächsten Tag ein weiterer Versuch an einer andern Säule. Fehlermeldung: das verwendete Kabel sei zu dünn. Was ein Quatsch, das war schon immer dick genug! Nun gut, für die lokalen Fahrten ist reichlich Landung im Akku, also wird das Laden für die Rückfahrt auf den nächsten Tag verschoben. Dann der Versuch im Südpark zu laden. Kostet leider Parkgebühr und geht auch nur mit 11kW statt den versprochenen 22kW. An einer Tankstelle musste ich bisher noch nie Parkgebühr zahlen. Letztlich kamen in der zur Verfügung stehenden Zeit nur 70% Ladestand zusammen, was nominal für 300km hätte reichen sollen, also habe ich mich getraut, den 200km Heimweg anzutreten. Klar, Heizung und Sitzheizung brauchen auch Strom und so kam ich letztlich mit einer Restreichweite von 15km zu Hause an. Elektroauto fahren ist nichts für Angsthasen!

Und wissen Sie was passiert, wenn Sie mit 0 km Restreichweite liegen bleiben? Dann dürfen Sie laaange auf den ADAC warten, der Ihnen dummerweise nicht schnell mit einem Benzinkanister aushelfen kann, sondern mit dem Schlepper anrücken muss. Allein dafür würde ich den Elektrifizierten mindestens den 5-fachen ADAC-Mitgliedsbeitrag abknöpfen.

Rebellion Extinction

“Doch die Anwendungen kommen schnell an ihre Grenzen.”

 

Mein gepflegter V8 nie, weder im Inland noch im Ausland.

Das kommt mir freilich nur allzu bekannt vor. 🤣

Don C. A. Millo

Die gute Frau Benz musst noch an Apotheken stoppen, um Sprit für ihr Fahrzeug besorgen zu können.
Mit dem E-Auto kann man dieses Feeling aus Pionierzeiten selbst nochmal hautnah erleben.
Wenn es wirklich eng wird, stelle ich mir den 20l-Reservekanister in den umweltfreundlichen Diesel – da vergrößert sich die Reichweite um glatte 500km!

Und selbst im hintersten Sibirien dürfte es alle paar hundert Kilometer eine Tankstelle geben.

Sven B.

Herrlich, das Land der Vollidioten und Überwachung läuft zu Höchstform auf. Mich kotzt dieser ganze App Scheiss jeden Tag mehr an. Ohne dieses bekloppte Smartphone ist man anscheinend in dieser Welt nicht mehr überlebensfähig. Früher hat man einfach vollgetankt und ist spontan mal zum baden ans Meer gefahren. Heute brauche ich dann eine Vorplanung als wenn ich ne Weltreise unternehmen will. Und das ganze soll einem dann als modern, hip und umweltfreundlich verkauft werden. Ich wünsche mir langsam wirklich mal so einen richtigen Blackout ohne Internet und Handyempfang damit diese “moderne” vollkontrollierte Superwelt krachenend zusammenbricht. Waren das schöne Zeiten, als man als Jugendlicher dem Tankwart nen Zehner in die Hand gedrückt hat und mit dem Moped eine Woche sich FREI gefühlt hat und fahren konnte wohin man wollte.

Ja, aber da gab es auch noch nicht die wohlstandsverwahrlosten bourgeoisen Klimahüpfer, die ihrer wirren Ideologie frönen und sich noch arg wundern werden, wenn sie irgendwann plötzlich merken, dass nicht mehr Mami und Papi den Mallorca-Flieger bezahlen oder sie mit dem SUV zur Schule gefahren werden. Wir erinnern uns in diesem Zusammenhang sicherlich gerne an die laszive Luise und deren Jetset-Vergangenheit.

Aber was kümmert sie ihr Geschwätz von gestern, frei nach Konrad Adenauer. Denn jetzt geht es zunächst einmal darum mindestens 15.000 EUR pro Monat als künftige Bundestagsabgeordnete abzugreifen. Und wenn sie erst mal Ministerin ist, dann gibt es noch einen mit fossilen Kraftstoffen angetriebenen Dienstwagen der absoluten Vollfettstufe dazu. Aber – und darauf gehe ich jede Wette ein – danach wird dann kein Hahn mehr krähen. Denn die laszive Luise braucht halt als Ministerin ein gepanzertes Fahrzeug, allein schon deshalb weil der kleine Akif sie ficken will. Und so weit ist die Elektromobilität halt noch nicht.

Aber das versteht der Michel nicht. Der steckt so tief in seiner Klimapanik drin, dass er sich das Elektroauto bald vermutlich vom Mund absparen wird. Oder er verzichtet ganz aufs Auto, ich traue diesen Volltrotteln inzwischen beinahe alles zu. Und ich amüsiere mich zunehmend darüber, denn zwei V8 habe ich noch und nur einen davon muss ich ein wenig restaurieren lassen. Ich jedenfalls werde bis zu meinem Lebensende nur noch 5+ Liter V8 fahren, da kann der Sprit von mir aus kosten was auch immer die Grünlinge wollen. Aber denen gebe ich spätestens nach dieser Legislatur keine großen Chancen mehr. Ein paar Monate lassen sich die durch sie bewirkten Preissteigerungen für viele Leute sicherlich aushalten. Aber wenn die Wohnnebenkosten immer weiter steigen, dann werden auch deren Wähler irgendwann ans Nachdenken kommen.

Denn die grüne Bourgeoisie wohnt ja bekanntlich nicht ungern in hübschen Altbauten mit hohen Decken, großen Fensterflächen usw. Das wird dann ohnehin überproportional teuer. Wir warten also mal Ende 2023 ab, wenn die ersten Wohngeldabrechnungen kommen. Da dürfte so manchen Ökofaschisten das Herz in die Hose rutschen. Mir hat man jedenfalls trotz jahrelanger Abwesenheit kürzlich meinen Abschlag von 65 EUR auf 89 EUR erhöht. Und bei mir läuft allein die Gasheizung auf 16 Grad, damit die Wohnung nicht verfällt. Sie ist ja schließlich so etwas wie eine Sparbüchse. Und die muss man eben manchmal ebenso streicheln die den Bauch des dicken Buddhas, damit sich der bescheidene Wohlstand ein wenig vermehrt.